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供應(yīng)信息

海東設(shè)備吊裝,山東重聯(lián)技術(shù)領(lǐng)先(已認(rèn)證),設(shè)備吊裝費(fèi)

山東重聯(lián)起重安裝工程有限公司

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產(chǎn)品品牌：山東重聯(lián)
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價(jià)格說明：議定
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物流說明：貨運(yùn)及物流
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海東設(shè)備吊裝,山東重聯(lián)技術(shù)領(lǐng)先(已認(rèn)證),設(shè)備吊裝費(fèi)：

濟(jì)南設(shè)備起重安裝 ,濟(jì)南設(shè)備起重吊裝,山東設(shè)備起重搬運(yùn)

起重機(jī)的安裝和拆卸應(yīng)劃出警戒區(qū)

，清除周圍的障礙物

，在專人統(tǒng)一指揮下，按照出廠說明書或制定的拆裝技術(shù)方案進(jìn)行

。

　　安裝起重機(jī)的地基應(yīng)平整夯實(shí)

，底座與地面之間應(yīng)墊兩層枕木

，并應(yīng)采用木塊楔緊縫隙

，使起重機(jī)所承受的全部力量能均勻地傳給地面，以防在吊裝中發(fā)生沉陷和偏斜

。

　　纜風(fēng)繩的規(guī)格

、數(shù)量及地錨的拉力、埋設(shè)深度等

，按照起重機(jī)性能經(jīng)過計(jì)算確定。桅桿式起重機(jī)纜風(fēng)繩與地面的夾角關(guān)系到起重機(jī)的穩(wěn)定性能

，夾角小，纜風(fēng)繩受力小

，起重機(jī)穩(wěn)定性好

，但要增加纜風(fēng)繩長度和占地面積。因此

，纜風(fēng)繩與地面的夾角應(yīng)在30°～45°之間

，纜繩與桅桿和地錨的連接應(yīng)牢固

。

　　纜風(fēng)繩的架設(shè)應(yīng)避開架空電線

。在靠近電線的附近，應(yīng)裝有絕緣材料制作的護(hù)線架

。

　　提升重物時(shí)

，吊鉤鋼絲繩應(yīng)垂直，操作應(yīng)平穩(wěn)

，當(dāng)重物吊起剛離開支承面時(shí)，應(yīng)檢查并確認(rèn)各部無異常時(shí)

，方可繼續(xù)起吊

。

　　桅桿式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，起重能力大

，完全是依靠各根纜風(fēng)繩均勻地拉牢主桿使之保持垂直

。只要有一個(gè)地錨稍有松動(dòng)

，就能造成主桿傾斜而發(fā)生重大事故

。因此

，在起吊滿載重物前，應(yīng)有專人檢查各地錨的牢固程度

。各纜風(fēng)繩都應(yīng)均勻受力

，主桿應(yīng)保持直立狀態(tài)。

　　作業(yè)時(shí)

，起重機(jī)的回轉(zhuǎn)鋼絲繩應(yīng)處于拉緊狀態(tài)?div id="d48novz" class="flower left">

；剞D(zhuǎn)裝置應(yīng)有安全制動(dòng)控制器

。

起重吊裝作業(yè)常識(shí)

起重吊裝是指建筑工程中，采用相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備和設(shè)施來完成結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)施安裝

。其作業(yè)屬于危險(xiǎn)作業(yè)

，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，技術(shù)難度大

。

　　1、作業(yè)前應(yīng)根據(jù)作業(yè)特點(diǎn)編制專項(xiàng)施工方案

，并對參加作業(yè)人員進(jìn)行方案和安全技術(shù)交底

。

　　2、作業(yè)時(shí)周邊應(yīng)置警戒區(qū)域

，設(shè)置醒目的警示村志

，防止無關(guān)人員進(jìn)入;特別危險(xiǎn)處應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員

。

、起重吊裝作業(yè)大多數(shù)作業(yè)點(diǎn)都必須由專業(yè)技術(shù)人員作業(yè);屬于特種作業(yè)的人員必須按國家有關(guān)規(guī)定經(jīng) 專門安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書

，方可上崗作業(yè)

。

　　4、作業(yè)人員應(yīng)現(xiàn)場作業(yè)條件選擇安全的位置作業(yè)

。要卷揚(yáng)機(jī)與地滑輪穿越鋼絲繩的區(qū)域，禁止人員站立和通行

。

、吊裝過程必須設(shè)有專人指揮，其他人員必須服從指揮。起重指揮不能兼作其他工種

。并應(yīng)確保起重司機(jī)清晰準(zhǔn)確和聽到指揮信號(hào)

。

　　6、作業(yè)過程必須遵守起重機(jī)“十不吊”原則

。

　　7、被吊物的捆綁要求

，按第一節(jié)塔式起重機(jī)中被吊物捆綁作業(yè)要求

。

　　8、構(gòu)件存放場地應(yīng)該平整堅(jiān)實(shí)

。構(gòu)件疊放用方木墊平

，必須穩(wěn)固，不準(zhǔn)超高(一般不宜超過1.6m)

。構(gòu) 件存放除設(shè)置墊木外，必要時(shí)要設(shè)置相應(yīng)的支撐

，提高其穩(wěn)定性

。禁止無關(guān)人員在堆放的構(gòu)件中穿行，防止發(fā)生構(gòu)件倒塌擠人事故

。

、在露天有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪

、大霧等天氣時(shí)

，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)

。

　　10、起重機(jī)作業(yè)時(shí)

，起重臂和吊物下方嚴(yán)禁有人停留

、工作或通過。重物吊運(yùn)時(shí)

，嚴(yán)禁人從上方通過

。嚴(yán) 禁用起重機(jī)載運(yùn)人員

。

根據(jù)中國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T20776—2006《起重機(jī)械分類》,起重機(jī)械按其功能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分為輕小型起重設(shè)備

、起重機(jī)、升降機(jī)

、工作平臺(tái)

、機(jī)械式停車設(shè)備五大類。按照行業(yè)的使用用途分類,起重機(jī)又可分為工礦起重機(jī)、港口機(jī)械

、特種船舶起重機(jī)、海上風(fēng)電起重機(jī)

、海工克令吊

、甲板克令吊等。

中國是起重裝備的生產(chǎn)制造大國和使用大國,隨著中國工業(yè)化進(jìn)程的加快,起重裝備市場將具有很大的發(fā)展空間

。

我國起重裝備行業(yè)從20世紀(jì)五六十年代開始建立,在20世紀(jì)80年代之前,中國起重裝備制造商都一直處于模仿學(xué)習(xí)國外技術(shù)并結(jié)合國情進(jìn)行簡單改進(jìn)的階段,沒有自己的核心技術(shù)

。這個(gè)階段屬于產(chǎn)品的導(dǎo)入期。

經(jīng)過20多年的模仿制造,進(jìn)入20世紀(jì)80年代以后,國內(nèi)開始注重引進(jìn)消化國外技術(shù),實(shí)現(xiàn)起重機(jī)械產(chǎn)品及關(guān)鍵零部件的國產(chǎn)化成為技術(shù)發(fā)展的主流

。

目前,我國起重裝備行業(yè)正處于加速發(fā)展階段,自主創(chuàng)新研發(fā)制造開始成為行業(yè)發(fā)展的主流,制造商在逐步掌握核心技術(shù)之后,應(yīng)用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)及分析的方法,進(jìn)行自主研發(fā)和創(chuàng)新,開始制造出了適用于不同市場作業(yè)環(huán)境需求的產(chǎn)品。在這一階段,客戶對產(chǎn)品品質(zhì)及服務(wù)的要求越來越高,行業(yè)進(jìn)入優(yōu)勝劣汰加速整合的時(shí)期,集中度趨于提高,有研發(fā)設(shè)計(jì)能力

、出色制造能力及具備品牌優(yōu)勢的優(yōu)質(zhì)企業(yè)將獲得更大的發(fā)展空間

。

過去20多年,中國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,固定資產(chǎn)投資不斷增加,使得起重裝備市場長期處于供銷兩旺的狀態(tài)?div id="jfovm50" class="index-wrap">？傮w來說,過去的20多年,中國的起重裝備市場處于發(fā)展的初級(jí)階段,用戶對起重裝備的作業(yè)性能要求高,但對技術(shù)水平的要求較低,產(chǎn)品價(jià)格成為用戶選擇起重裝備的首要考慮因素

。